Vélos

Retrouvez ici tous les résultats du Championnat National FSGT de Cyclo-Cross 2026 : une édition historique avec un record jamais atteint de coureurs et coureuses et un parcours digne d’un championnat du Monde

Le Championnat National FSGT de Cyclo-Cross revenait les 17 et 18 janvier 2026 au Parc du Tremblay à Champigny-sur-Marne et réservait une nouveauté importante : l’épreuve à l’américaine n’est plus un Critérium National, elle devient un Championnat National à l’américaine. Organisé par le Comité FSGT du Val-de-Marne (FSGT 94) et l’Union Sportive d’Ivry Cyclisme, ce championnat incarnait l’essence même du sport populaire : accessible à toutes et tous, solidaire et festif.

Le Parc du Tremblay : un cadre idéal pour le cyclo-cross

Pour le championnat FSGT 2026, le parc déployait un parcours exigeant de 3,2 km, déjà éprouvé lors du championnat d’Île-de-France 2025.
Les coureurs et coureuses devaient maîtriser un tracé complet alternant prairie, sous-bois, buttes, dévers, escargots, escaliers et portions goudronnées. Un circuit à la fois technique et rapide, large sur 90 % de sa longueur, favorisant les dépassements et le spectacle qui fut au rendez vous.

Un événement fidèle aux valeurs du sport populaire

Un championnat inscrit pleinement dans les valeurs portées par la FSGT : solidarité, mixité, inclusion et plaisir de pratiquer ensemble.
Comme le rappelle Nicolas Bonnet Oulaldj, président du Parc des sports et adjoint à la maire de Paris, “le cyclo-cross illustre parfaitement la philosophie FSGT : un sport exigeant mais joyeux, collectif et fraternel”. L’US Ivry Cyclisme, club organisateur, se distingue par sa démarche inclusive et sa vision humaniste du sport. “Au-delà de la compétition, ce championnat est une fête populaire, une aventure collective portée par des bénévoles passionné·e·s”, explique Vincent Kerbiquet, président du club.

Un programme sportif intense et intergénérationnel

Le samedi 17 janvier, les jeunes ouvraient les festivités avec les épreuves de l’École de vélo, suivies des Minimes, Cadets et de la spectaculaire course en Américaines. Le dimanche 18 janvier, place aux catégories Espoirs, Juniors, Féminines, Vétérans et Seniors, avant la grande cérémonie de clôture à 17h

Un accueil complet pour les coureurs et coureuses et le public

Pour cette édition, les équipes devaient être composées de deux coureuses de la même classe d’âge, ou mixtes.

L’organisation avait tout prévu pour offrir des conditions optimales aux participants et spectateurs :

• Aire de camping-car gratuite à proximité du parcours
• Hébergements variés : camping Paris Est, hôtels Ibis, Campanile et Hôtel du Port à moins d’1 km
• Restauration sur place : grillades, spécialités antillaises, plats végétariens, crêpes et buvette
• Repas du samedi soir : menu complet à 10 €, sur réservation, pour un moment convivial entre coureur·euse·s et bénévoles
• Des parkings dédiés, des vestiaires, douches et zones de lavage pour les vélos complètent le dispositif logistique du week-end.

L’US Ivry Cyclisme : un club engagé et fédérateur

Club centenaire et fier représentant du cyclisme populaire, l’US Ivry Cyclisme est affilié à la FSGT et propose une pratique ouverte à toutes et tous.
Ses adhérents se retrouvent chaque semaine pour des sorties en Île-de-France et participent activement aux compétitions sur route et en cyclo-cross. L’esprit du club est résumé en une devise simple : “On part ensemble, on rentre ensemble.” C’est cette vision du sport collectif et solidaire qui animait l’organisation du championnat 2026, symbole d’un engagement local fort et d’une passion partagée pour le vélo.

Le discours du comité FSGT à l’occasion de la remise des récompenses

« On a l’habitude de parler de sport populaire à la FSGT en ramenant cette expression au sport pour tous. Pire, des fois, on parle de sport loisir. Mais en réalité, c’est un petit peu, voire un peu beaucoup, réducteur. Le sport populaire, pour les militants de la FSGT, c’est un projet qui vise à rendre accessible la culture sportive à toutes les catégories de la population, des plus jeunes aux plus vieux, pour les femmes et les hommes, pour toutes les classes sociales. Accessible d’un point de vue financier, pédagogique, technique… Le sport populaire FSGT, c’est un projet qui vise aussi à faire progresser les sportifs, chacun à son niveau pour accéder au meilleur niveau possible. Là où le moteur de l’engagement ne repose pas sur la prime financière – elle a été abolie à la FSGT – mais sur le désir de progresser, de faire mieux que la dernière course, de se dépasser dans la confrontation avec les autres. C’est une compétition où l’on cherche ensemble, avec les autres concurrents à progresser.

Le sport populaire c’est aussi et surtout une certaine conception de la vie associative sportive, et selon nous, cela n’est pas possible sans cette volonté et cette capacité à associer les pratiquants à la conduite de leur activité. Parce que la vie associative sportive, c’est d’abord développer du pouvoir d’agir collectivement et produire de la solidarité entre les différentes catégories sociales. Parce que là aussi, le moteur de l’engagement n’est pas financier. Quand le bénévole 100% agit, il le fait ici dans le souci d’être utile aux autres et aussi parfois pour défendre une certaine conception du sport. C’est surtout pour les milieux populaires, aider les individus à s’émanciper du modèle de la marchandisation des pratiques qui ne s’adresse qu’à ceux qui en ont les moyens. 

Le modèle d’organisation du championnat national de cyclo-cross FSGT, c’est un peu tout cela à la fois :

• Vous avez un club, l’US Ivry Cyclisme, qui a mis en mouvement près de 70 bénévoles et qui fait la démonstration ce week-end qu’être bénévole, c’est être à la fois, ambitieux, compétent, engagé, bienveillant et accueillant. Il suffit pour s’en rendre compte de voir les efforts fournis pour accueillir les concurrents, leurs familles, les spectateurs dans les meilleures conditions possibles.
• Vous avez le collectif national des activités vélos de la FSGT qui par son expertise, sa rigueur d’organisation et son accompagnement a guidé et orienté le collectif de pilotage de ce championnat depuis maintenant un an.
• Vous avez un parc interdépartemental des sports qui a mis toute son énergie, son savoir faire et son personnel au service de l’organisation de ce championnat. Et sans le personnel du parc, du directeur Jérôme Escribano aux agents, pas de championnat dans ces conditions. Le sport populaire associatif sans un véritable service public qui accompagne, c’est impossible. Alors merci à Mr Escribano et aux agents du parc.
• Vous avez les agents du service logistique du département du Val de Marne qui nous ont aidé en installant l’arche de départ dès jeudi.
• Vous avez enfin un réseau d’entreprises qui nous ont grandement aidés et sans qui il aurait été très difficile de boucler les budgets. Elles ont entendu et décidé de partager les valeurs du projet de la FSGT et de ce championnat de cyclo-cross: la SNTPP, Eurovia, la Semaco, la brasserie Dalayrac, Espace Deco, la SNGT et pour finir la société Marcel Villette qui a installé le parcours dans le froid, la neige, sous la pluie…

Il faut dire bravo et merci à l’équipe de pilotage de l’organisation de ce championnat. Avec Éric Herbreteau, Philippe Delval, Patrick Chatillon, soutenus par le comité FSGT, cela fait un an qu’ils se réunissent pour faire avancer l’ensemble du projet. En 2019, Éric Herbreteau et Delphine Decker tapaient à la porte du comité FSGT 94 pour demander de l’aide dans l’organisation d’une course de cyclo-cross au parc des sports de Choisy. On en est là aujourd’hui en 2026 avec ce beau national. Encore une fois bravo et merci. »

Jean Michel Boiteux – Coprésident du comité FSGT Val de Marne